קבלת הפחם יוצרת תלות פוליטית למדינות המספקות אותו. תוצרי שריפה של הפחם הם פחמן דו חמצני, פחמן חד חמצני ואפר המהווים מפגע סביבתי. ניצול הפחם להפקת אנרגיה עלול להביא להתכלותם של חומרי גלם חשובים מאוד אשר יכולים לשמש לצרכים אחרים. … להמשך קריאה ←

מהנפט הגולמי מפיקים את רוב סוגי הדלקים הנוזליים בהם משתמשת האנושות, כגון: דלק למנועי מכוניות ומטוסים. דלק לתעשייה. דלק ליצירת חשמל בתחנות הכוח. בנוסף משתמשים בנפט הגולמי להפקת מוצרי הפלסטיק השונים, וכימיקלים שונים לתעשיה ולרפואה: חומרי שימון (סיכה). צבעים. לכות … להמשך קריאה ←

באר הנפט הגולמי המסחרית הראשונה הופעלה בשנת 1859 בעיירה טיטוסוויל בפנסילבניה , ארה"ב. אך למעשה, לא הופק נפט גולמי בכמויות משמעותיות לפני שנת 1880. הכמות הכוללת של נפט גולמי שהופקה עד סוף 1969 הייתה כ 4 כפול 10 בחזקת 13 … להמשך קריאה ←

רוב הנפט נוצר בים לפני מיליוני שנים ומיעוטו נוצר ביבשה. על פי התיאוריה המקובלת, שוקעים בעלי חיים באזור הרדוד של הים ונקברים בקרקעית. עם הזמן נערמים עליהם סלעים וחול היוצרים עליהם לחץ חזק. תחת הלחץ הופך חלק מגוף הצמחים ובעלי … להמשך קריאה ←

הנפט זורם דרך השכבות בקרום כדור הארץ, עד שהוא נאסף במקומות נמוכים, בתוך "כיסים" עמוק בקרקע. הנפט נוצר בסלע שנקרא "סלע המקור" והוא זורם לסלעים המכונים "סלעי מאגר". מכיוון שהנפט הוא נוזל, הוא זורם על פני שכבת סלע בלתי חדירה, … להמשך קריאה ←

הנפט אינו מחולק בצורה אחידה בעולם. באופן כללי: כמעט 2/3 מעתודות הנפט הידועות בעולם נמצאות במזרח התיכון (מדינות ערב). במרכז ומערב ארה"ב – 9%. באפריקה – 7%. בצפון אמריקה – 5%. במערב אירופה וברית המועצות לשעבר – 5%. ביתרת אסיה … להמשך קריאה ←

הנפט מורכב מחומרים דומים לחומרים המרכיבים את גופם של בעלי חיים וצמחים. מכאן הסיקו שמקור הנפט מהחי והצומח. ברובו מורכב הנפט מפחמן ומימן, אך מצויים בו גם גופרית, חנקן ושאריות חומרים אחרים.  

בתי הזיקוק הם תשלובת תעשייתית ענקית, המפרידה, מפרקת ומרכיבה מחדש את הנפט הגולמי לשישה סוגי דלק עיקריים. תהליך הזיקוק מתחיל בזיכוך או בהפרדה של נפט גולמי כבד, המתבצע במגדל גדול הנקרא "עמוד הפרדה". פעולת ה"זיקוק למקוטעין" (Fractional Distillation) מבוססת על … להמשך קריאה ←

תוצרים "קלים": מדללי צבע (Paint Thinner). דלק למציתים. בנזין למכוניות. תוצרים "בינוניים": שמן סיכה למכוניות. שמנים מינרליים. דיזל כדלק למשאיות. תוצרים "כבדים": גריז לשימון. שעווה. אספלט לכבישים.  

מתוך מאמר בעיתונות (משנת 1990) המצדד בשימוש בסולר (מכיל נתונים מספריים רבים): השימוש בסולר למכוניות זול יותר מהשימוש בבנזין וכן הוא אינו מזהם יותר את האוויר. כמות הסולר המופקת מנפט גולמי כפולה מכמות הבנזין. דרושה פחות אנרגיה להפיקו וכן כמות … להמשך קריאה ←